Elektrolokomotive Baureihe E 32 der DRG
Betriebs-Nr. E 32 25Das Roco-Modell 63852 der Baureihe E 32 als braunes DRG-Modell der Epoche II habe 2011 mit Neusilberradsätzen, RP25 Code 88 (Radbreite 2,2 mm) von Holger Gräler, ausgerüstet.
Allen Unkenrufen zum Trotz laufen alle meine Fahrzeuge mit diesen Radsätzen bei mir einwandfrei über Roco Standardweichen mit 2,6 mm Schienen-Profilhöhe.
Baureihe 86 der DRG
Betriebs-Nr. 86 559Das Fleischmann-Modell der Baureihe 86 stammt aus einer limitierten Sonderserie die 2005 unter der Artikel-Nummer 4913 als "Personenzug der DRG" aufgelegt wurde. Im Originalzustand wurde die Lok mit Speichen-Vorlaufrädern angeboten.
Ich habe das Modell 2011 mit Neusilberradsätzen, RP25 Code 88 (Radbreite 2,2 mm) von Holger Gräle, ausgerüstet.
Elektrolokomotive Baureihe E 77 der DRG
Betriebs-Nr. E 77 09
Das Brawa-Modell wurde bis 2007 unter der Artikel-Nummer 43030 in einer Gleichstrom- und unter der Artikel-Nummer 43031 in einer Wechselstromausführung in DRG-Farbgebung mit roten Radsätzen angeboten.
Da die Farbgebung der Radsätze nicht dem Vorbild entsprach und zum Zeitpunkt meines Kaufs die Gleichstromausführungen bereits werkseitig ausverkauft waren, habe ich 2010 eine Wechselstromausführung auf Gleichstrombetrieb umgebaut und mit vorbildgerechten, schwarzen Neusilberradsätzen, RP25 Code 88 (Radbreite 2,2 mm) von Holger Gräle, ausgerüstet.
Elektrolokomotive Baureihe E 18 der DRG
Betriebs-Nr. E 18 39Das Roco-Modell wurde von 1996 bis 2000 unter der Artikel-Nummer 43758 in einer DRG-Version mit Frontschürze angeboten.
Ich habe das Gleichstrommodell 2010 mit Neusilberradsätzen, RP25 Code 88 (Radbreite 2,2 mm) von Holger Gräler, ausgerüstet.
Allen Unkenrufen zum Trotz laufen alle meine Fahrzeuge mit diesen Radsätzen bei mir einwandfrei über Roco Standardweichen mit 2,6 mm Schienen-Profilhöhe.
Elektrolokomotive
Baureihe E 19 der DRG
Betriebs-Nr. E 19 11Das Fleischmann-Modell wurde von 2003 bis 2009 unter der Artikel-Nummer 844911 in einer Gleichstrom- und unter der Artikel-Nummer 841911 in einer Wechselstromausführung in DRG-Farbgebung mit Frontschürze angeboten.
Bei dem angebildeten Modell handelt es sich um die Wechselstrom-Variante, die von mir auf Gleichstrombetrieb mit Neusilberradsätzen, RP25 Code 88 (Radbreite 2,2 mm) von Holger Gräler umgebaut wurde.
Elektrolokomotive Baureihe E 17 der DRG
Betriebs-Nr. E 17 109Das Roco-Modell wurde von 1997 bis 1999 unter der Artikel-Nummer 43719 angeboten.
Ich habe das Gleichstrommodell 2010 mit Neusilberradsätzen, RP25 Code 88 (Radbreite 2,2 mm) von Holger Gräler, ausgerüstet.
Allen Unkenrufen zum Trotz laufen alle meine Fahrzeuge mit diesen Radsätzen bei mir einwandfrei über Roco Standardweichen mit 2,6 mm Schienen-Profilhöhe.
Elektrolokomotive Baureihe E 16 der DRG
Betriebs-Nr. E 16 069Das Roco-Modell wurde von 2000 bis 2001 unter der Artikel-Nummer 63620 angeboten.
Das Gleichstrommodell erhielt Neusilberradsätze, RP25 Code 88 (Radbreite 2,2 mm) auf Basis von Teichmann Radrohlingen.
Elektrolokomotive Baureihe E 16 der DRG
Betriebs-Nr. E 16 06Hier das gleiche Modell von der anderen Seite.
Schlepptenderlok der
BR 24 029Die Lok wurde von Holger Gräler Neusilberradsätzen, RP25 Code 88 (Radbreite 2,2 mm) ausgerüstet.
Allen Unkenrufen zum Trotz laufen alle meine Fahrzeuge mit diesen Radsätzen bei mir einwandfrei über Roco Standardweichen mit 2,6 mm Schienen-Profilhöhe.
Privater Kesselwagen
der Gesellschaft für Teerverwertung
Essen 501 483
Das Modell stammt aus einem Dreierset welches zwischen 2000 und 2005 unter der Artikel-Nummer 2050 angeboten wurde.
Privater Kesselwagen
der Firma Rheinmetall
Elberfeld 541 409
Das BRAWA-Modell wurde ab 2003 unter der Artikel-Nummer 2057 angeboten.
Privater Kesselwagen
der Firma Hugo Stinnes
Altona 504 334
Das BRAWA-Modell wurde zwischen 2003 und 2006 unter der Artikel-Nummer 2065 angeboten.
Offener Güterwagen Typ Om Ludwigshafen 23 243
Das Modell der Fa. Sachsenmodelle wurde unter der Artikel-Nummer 16142 angeboten.
Gepäckwagen Typ
Pw4ü Pr 16
Hannover 107 113
Das BRAWA-Modell wurde 2006 unter der Artikel-Nummer 45400 angeboten.
Gedeckter Güterwagen
Typ Grs Oppeln 5 697
Das Liliput/Bachmann-Modell wurde zwischen 1992 und 1994 unter der Artikel-Nummer 229503 angeboten.
Leigeinheit
Typ Glleh Dresden 11 483
Das Fleischmann-Modell wurde unter der Artikel-Nummer 5306 angeboten.
Preußische Tenderlok der
BR 92 754
Das Weinert-Fertigmodell wurde 1994 unter der Artikel-Nummer 4603 als DRG-Ausführung angeboten.
Güterzugbegleitwagen
Typ Pwg Breslau 127 506
Das BRAWA-Modell wird unter der Artikel-Nummer 48351 angeboten.
Xw Erfurt 7 692
Das BRAWA-Modell wurde zwischen 2002 und 2006 unter der Artikel-Nummer 2071 angeboten.
Stuttgart 716 003
Das BRAWA-Modell wurde unter der Artikel-Nummer 2092 angeboten.
Gedeckter Güterwagen
Typ Gu Hannover 35 682
Das BRAWA-Modell wurde unter der Artikel-Nummer 48201 angeboten.
Gedeckter Güterwagen Typ G München 30 823
Das BRAWA-Modell wurde unter der Artikel-Nummer 48206 angeboten.
Güterzugbegleitwagen
Typ Pwg Oppeln 126 941
Das BRAWA-Modell wird unter der Artikel-Nummer 48350 angeboten.
Offener Güterwagen
Typ Om Königsberg 16 853
Das BRAWA-Modell wurde unter der Artikel-Nummer 48407 angeboten.
Einheits-Zellenwagen
Typ 28 Frankfurt 10 020
Das BRAWA-Modell wird unter der Artikel-Nummer 45810 angeboten.
Güterzugbegleitwagen
Typ Pwg Breslau 127 506
Das BRAWA-Modell wird unter der Artikel-Nummer 48351 angeboten.
