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Nachbau des Verladebereichs

Gepflasterter Schienen- und Straßenbereich

Obwohl die ehemalige Lagerhalle der Senffabrik inzwischen einem Neubau gewichen ist, verläuft das seit 1925 bestehende Anschlussgleis immer noch parallel zum Gebäude.

Nachbau des Verladebereichs

Während der Werkshof ursprünglich in Kopfstein- und später mit Betonsteinpflasterung ausgeführt wurde, hat man den Bereich des Anschlussgleises mit Ziegelsteinen gepflastert.

Diese auffällige Erscheinungsbild wollte ich auch gerne im Modell wiedergeben.

 

Nachbau des Verladebereichs

Nachdem ich das Flexgleis auf dem Modulbrett ausgerichtet und verklebt hatte, sollte die Ziegelsteinpflasterung im Schienenbereich nachgebildet werden.

Die ersten Versuche, dies mit Ziegelmauersteinplatten nachzubilden scheiterten aufgrund der Materialdicke der Mauersteinplatten.

Diese hätte erheblich Schleifarbeiten nach sich gezogen.

Ich entschied mich daher die Ziegelnachbildung mit 3D Ziegelstein, Strukturfolie von NOCH Artikelnummer 330-57425 umzusetzen.

 

Nachbau des Verladebereichs

Dazu wurde der Bereich neben und zwischen den Schienen mit 2 mm dünnen Polystyrolplatten, die ich mit Patex auf meine Grundplatte geklebt habe, aufgefüllt und danach die Strukturfolie bis an das Schieneprofil rangeklebt.

 

Nachbau des Verladebereichs

Die Abgrenzung zum Straßenplasterbereich erfolgte dann mit Evergreen Rechteckprofilen, in die ich kleine Kerben zur Nachbildung der Kantsteinlängen reingefeilt habe.

 

Nachbau des Verladebereichs

Zur Nachbildung des Kopfsteinpflasters habe 20 x 12 cm große KIBRI Kopfsteinpflasterplatten Artikelnummer 34124 verwendet.

 

Nachbau des Verladebereichs

Sie wurden auf Maß geschnitten und mit entsprechenden Polystyrolplatten unterfüttert.

 

Nachbau des Verladebereichs

Der fertige Ladestraßenbereich muss abschließend noch gealtert werden.

 

Nachbau des Verladebereichs

So sieht sie danach aus.

Nachbau des Verladebereichs