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Bahnhof Eystrup (geschichtliche Entwicklung)

Auf den folgenden Seiten möchte ich Ihnen die geschichtliche Entwicklung des Eystruper Bahnhofs in chronologischen Reihenfolge vorstellen und dabei die wichtigsten Veränderungen an Hand von Dokumenten und Aufnahmen. Besondere Ereignisse, wie z.B. größere Veranstaltungen werden in einem gesonderten Bereich gezeigt.


1846 bis 1899

Bahnhof Eystrup 1846 bis 1899
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1900 bis 1929

Bahnhof Eystrup 1846 bis 1949
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1930 bis 1949

Bahnhof Eystrup 1846 bis 1949
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1950 bis 1959

Bahnhof Eystrup 1950 bis 1959
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1960 bis 1969

Bahnhof Eystrup 1960 bis 1969
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1970 bis 1979

Bahnhof Eystrup 1970 bis 1979
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1980 bis 1989

Bahnhof Eystrup 1980 bis 1989
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1990 bis 1999

Bahnhof Eystrup 1990 bis 1999
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2000 bis 2009

Bahnhof Eystrup 2000 bis 2009
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2010 bis 2019
neu

2010 bis 2019
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2020 bis heute
neu

2020 bis heute
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Gleisentwicklung

Bahnhof Eystrup 2010 bis heute
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Vergleichsaufnahmen
heute - damals

Vergelichsaufnahmen damals - heute
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Bahnhof Eystrup (Besondere Ereignissse und Veranstaltungen)

Feuerwehrübung
1961

Feuerwehrübung  1961
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Bau der Bahnüberführung in Gandesbergen 1967

Bau einer Bahnüberführung 1967
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Bau eines Unterwerks neu
1982

Bau eines Unterwerks 1982
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Wumag Triebwagen
1986

Wumag Triebwagen 1986
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Gäserner Zug
1987

Gäserner Zug  1987
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Dampfzug mit Lok 24 083
2000

Dampfzug mit Lok 24 083 2000
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Preußenzug der MEM
2006

Preußenzug der MEM 2006
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Bahnhofsfest
2010

Bahnhofsfest  2010
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Dampfzug mit Lok 042 096-08
2013

Dampfzug mit Lok 042 096-8 2011
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Historischer Güterumschlag
2014

Historischer Güterumschlag 2014
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DEV Jubiläumsverkehr
2016

DEV Jubiläumsverkehr
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Histor. Güterumschlag
2018
 

Historischer Güterumschlag 2018
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Histor. Güterumschlag 2022  neu

Historischer Güterumschlag 2022
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